Как определить Омы резистора?

[Детко]

Полетел двигатель в ЛПМ EG-530AD-9B
http://www.chipdip.ru/library/DOC000043264.pdf
Маг питается от 9в от батарей или после выпрямителя.
В цепи питания двигателя последовательно был включен резистор (видно для ограничения тока) который в первую очередь и сгорел и электролит.конденсатор на землю.
Как теперь определить номинал резистора?
Ведь питание 9в и двигатель 9в. Разве он не будет сажать напряжение?

Другой вопрос.
Можно ли отремонтировать плату регулятора двигателя? Как ее вытащить (крышку снял)? Подозреваю что полетела схема, а не обмотки движка.

Спасибо за помощь ламеру

[Lensmen]

весь двигатель стоит 12-15 гривен. стоит ли мучится....

[Детко]

Купил новый, но хочу поразбирать старый, а то он очень мало работал. Может они недолговечны.
Но основной вопрос был по поводу номинала резистора.

[uwert]

Обычно двигатели подключаются к питанию через индуктивность - для фильтрации помех (и еще каких) от двигателя в остальную схему. Выглядят они как резисторы, диаметр 2-3мм, длина 5-12мм. Маркировка- цветными полосками. Можно поставить любой дроссель 10-500 mkHn, ток 100-300мА. Будет работать и без индуктивности.
Схема управления - линейный стабилизатор. Проверку лучше начать с транзистора, который подключен к двигателю (если он внешний, а не микросборка).

[Детко]

Нет. Внешнего стабилизатора нет.
А как определить ток дроселя. У меня есть какие-то.

Еще
Нужно перекинуть шкив. Снять и одеть на новый. У оси надежный упор? Можно прикладывать осевое усилие?

[Lensmen]

Сопротивления резисторов около 0.5 Ом. Усилие прилаживать на ось двигателя можно.

[Детко]

На плате рисунок резистора, поэтому его и стал подключать.
Под рукой был номинал 75,Ом 0,5Вт

Результаты
Напряжение на плате без нагрузки 13,3в от штатного выпрямителя (рабочее питание д.б. 9в)

Подключил движок с резистором без нагрузки - общее напряжение 12,5в
На движке 10,25в на резисторе 2,25в. Ток 30мА

Под нагрузкой (нагружал ось, зажимая пальцами)
На движке U падало до ~6в, на R поднималось до ~6в, общее почти без изменений 12,3в.
Ток возрастал до 120мА, как и упоминалось в характеристиках (max 120mA).

На мой взгляд R не сильно критично и десяток Ом большой роли не сыграет.
Но вот интересно, при таком большом перепаде напряжения на движке, разве он способен сохранять стабильность частоты вращения?
И еще. Я так понимаю, что необходимо будет в полностью собранном состоянии и в рабочем режиме (с кассетой) регулировать обороты движка через отверстие в торце ориентируясь на реальное время записи. Так?

[Детко]

Собрал магнитолу.
Напряжения при питании от сети (если барареи, то 9в):
-после трафа 10,7в (перемен.)
-после моста 15,5в (ничего не включено)
--включено радио - 14в
--включен маг - 13,5в
--включен CD - 12,5в
Если включен маг и радио или CD, то напряжение на десятку другую падает от наименьшего.

Поставил резистор 42 Ом.
Напряжение на нем гасится практически одинаковое независимо от общего - около 4в. Соответсвенно остальное от общего на движке.
Разная нагрузка и соответсвенно напряжение. Наименьшее при вкл. CD и маге с кассетой на запись. Тогда напряжение на движке 8,5в. Если работает только маг и на перемотке, то напряжение уже около 10в. Ток в районе 80-90мА.
Регулировку частоты пока не делал. На слух воспроизводит кассеты нормально. Позже сделаю замер на время.
При первоначальном резисторе в 75 Ом в рабочем состоянии напряжение на движке было около 6в.

Всем спасибо за помощь.

[uwert]

[quote="Детко"]Нет. Внешнего стабилизатора нет.
А как определить ток дроселя. У меня есть какие-то.
quote]

Дроссели обычно плотно замазыают краской, поэтому диаметра намотанного провода не видно.
Ток 90-100мА выдержит практически любой дроссель. Можно взять любой, выбрать с небольшим сопротивлением
(до 10-15Ом), чтобы меньше было падение напряжения на нем.

Резисторы тоже немного работает в качестве фильтра (с конденсатором плате). Резисторы 40-70Ом многовато, что также видно по Вашим измерениям. При 100мА и 6В на нем падает 0,6Вт - лишний нагрев. Двигатель, похоже, у Вас 6В, там внутренний стабилизатор частоты вращения, поэтому пока напряжение на двигателе >=6В, все нормально.
Если оставляете резистор, посмотрите, чтобы напряжение не проседало ниже 6В при любых режимах и нагрузке.

[uwert]